विशेषज्ञों ने शुक्रवार को कहा कि हिमालय का भूविज्ञान उतना पूर्वानुमानित नहीं है जितना लोग सोचते हैं, उत्तरकाशी सुरंग बचाव अभियान आखिरी समय में नई बाधाओं को पार करते हुए आगे बढ़ रहा है। बचाव कार्य की चल रही प्रगति पर एक प्रेस वार्ता को संबोधित करते हुए, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के सदस्य (प्रशासन) विशाल चौहान ने कहा कि हिमालयी भूविज्ञान अप्रत्याशित है और सभी सरकारी और निजी एजेंसियों के सर्वोत्तम प्रयासों के बावजूद, रास्ते में कई बाधाएँ आती हैं।

“जम्मू-कश्मीर और उसके बाद अरुणाचल प्रदेश में सबसे ज्यादा सुरंग बनाने का काम चल रहा है। अटल सुरंग हिमाचल में महान सुरंग बनाने के काम का एक उदाहरण है। हम लगातार सबक सीख रहे हैं… उत्तरकाशी में जो हुआ वह एक दुर्भाग्यपूर्ण बात है। हिमालय भूविज्ञान यह अभी भी एक सटीक विज्ञान नहीं है, लेकिन इसमें दिन पर दिन सुधार हो रहा है। ऐसा नहीं है कि हमारे यहां हर साल या दो साल में एक बार दुर्घटना हो रही है। मैंने वर्षों में इस तरह की दुर्घटना के बारे में नहीं सुना है। मैंने जम्मू की सभी सुरंगों की यात्रा की है और कश्मीर। उत्कृष्ट प्रौद्योगिकी का उपयोग किया जा रहा है, “एनडीएमए सदस्य लेफ्टिनेंट जनरल सैयद अता हसनैन (सेवानिवृत्त) ने बचाव कार्य में देरी पर टिप्पणी करते हुए कहा – क्योंकि सिल्कयारा सुरंग में फंसे 41 लोगों को गुरुवार रात को बचाए जाने की उम्मीद थी, लेकिन ऑपरेशन एक रोड़ा मारा।

एनडीएमए सदस्य ने कहा कि पिछले 24 घंटों में मलबे के माध्यम से पाइप की आवाजाही में कोई प्रगति नहीं हुई है क्योंकि कुछ बाधाएं थीं। हसनैन ने बचाव कार्य की वर्तमान स्थिति के बारे में बताते हुए कहा कि इसे ठीक करने के बाद, एक पाइप में समस्या आई और फिर बरमा मशीन में खराबी आ गई।

एनडीएमए सदस्य ने कहा, अब, एक जमीन भेदने वाले रडार ने संकेत दिया है कि बरमा मशीन के मार्ग से पांच मीटर आगे तक कोई धातु बाधा नहीं है। एनडीएमए सदस्य ने कहा, “बचाव अभियान के पूरा होने के समय के बारे में अटकलें न लगाएं।”

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