मई 21, 2022

होंडा 2023 में भारत में एसयूवी मॉडल का अनावरण करेगी

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होंडा 2023 में भारत में एसयूवी मॉडल का अनावरण करेगी

होंडा अगले साल भारत में एक एसयूवी मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रही है

नई दिल्ली:

जापानी ऑटोमेकर होंडा, जिसकी सेडान सेगमेंट में मजबूत उपस्थिति है, अब अगले साल स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) मॉडल लॉन्च करने की योजना के साथ देश में तेजी से बढ़ते एसयूवी बाजार पर अपना ध्यान केंद्रित कर रही है।

कंपनी फिलहाल इस मॉडल को विकसित करने की प्रक्रिया में है। “हम बाजार आंदोलन (एसयूवी की ओर) को पहचान रहे हैं। यह एक वैश्विक घटना है इसलिए हम निश्चित रूप से इस पर ध्यान दे रहे हैं। वैश्विक स्तर पर, इस खंड में हमारी उपस्थिति है और हम विचार कर रहे हैं कि भारत के लिए सबसे अच्छा क्या है। हम एक एसयूवी की योजना बना रहे हैं मॉडल और अगले साल इसे पेश करने की योजना है, “होंडा कार्स इंडिया के अध्यक्ष और सीईओ ताकुया त्सुमुरा ने कहा।

पिछले साल ऑटोमेकर ने पुष्टि की थी कि वह एक भारत विशिष्ट एसयूवी विकसित करने की प्रक्रिया में है।

यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी बाजार में एक से अधिक एसयूवी मॉडल लॉन्च करने पर विचार करेगी, उन्होंने कहा, “हम अभी इसका खुलासा नहीं कर सकते हैं लेकिन निश्चित रूप से हम हमेशा भविष्य के मॉडल के बारे में सोचते हैं … यह देखते हुए कि क्या किया जाना चाहिए।”

श्री त्सुमुरा ने कहा कि जहां कंपनी एसयूवी रेंज को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, वहीं वह अपनी सेडान लाइनअप में भी इजाफा करती रहेगी।

“सिटी के साथ हमारा एक लंबा इतिहास रहा है। यह लगभग 25 वर्षों से है और कुल 8.5 लाख यूनिट्स की बिक्री हुई है। मेरा मानना ​​है कि सिटी ब्रांड काफी मजबूत है और हमें नंबर मिल रहे हैं। हमारा मानना ​​है कि सिटी और अमेज मजबूत ब्रांड हैं। और हम उनके साथ जारी रखना चाहते हैं। हम एसयूवी लॉन्च करेंगे और लाइनअप को जोड़ना जारी रखेंगे, “श्री त्सुमुरा ने कहा।

उन्होंने कहा कि अमेज़ और सिटी के साथ सेडान सेगमेंट में कंपनी की मजबूत उपस्थिति है और वर्टिकल में नए मॉडल लाने वाले मूल उपकरण निर्माताओं के साथ बाजार बढ़ने की संभावना है।

“शायद वर्टिकल में कोई नया लॉन्च नहीं हो रहा था इसलिए उपभोक्ता एसयूवी की ओर बढ़ रहे थे,” श्री त्सुमुरा ने कहा। उन्होंने कहा कि कंपनी परिवर्तन प्रक्रिया से गुजर रही है और अब देश में अपना कारोबार बढ़ाना चाहती है।

“हमें पहले एक बहुत मजबूत कंपनी संविधान बनाने की जरूरत थी … हमने कारखाने का विलय कर दिया है और हमने अपने व्यापार संविधान को मजबूत बनाने की कोशिश की है, अन्यथा हम भविष्य में नहीं जा सकते। हमने पहले ही ऐसा कर लिया है, और अब हम चाहते हैं अपने व्यवसाय को बढ़ाने के लिए हमारी संपत्ति का उपयोग करें,” श्री त्सुमुरा ने कहा, जिन्होंने 1 अप्रैल को कंपनी के अध्यक्ष और सीईओ के रूप में कार्यभार संभाला।

दिसंबर 2020 में, होंडा ने उत्तर प्रदेश में अपनी ग्रेटर नोएडा सुविधा में विनिर्माण कार्यों को बंद करने की घोषणा की, इस प्रकार राजस्थान के टपुकारा में अपने दूसरे संयंत्र में अपनी उत्पादन गतिविधियों को मजबूत किया।

श्री त्सुमुरा ने कहा कि चिप की कमी और अन्य आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों के कारण कंपनी अभी भी उत्पादन के मुद्दों का सामना कर रही है, लेकिन यह भारत को निर्यात के लिए एक प्रमुख आधार बनाने पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है।

उन्होंने कहा कि ऑटोमेकर ने पिछले वित्त वर्ष में लगभग 20,000 यूनिट्स की शिप की थी, और इस वित्तीय वर्ष में भी इसी तरह की संख्या में लॉग इन करने का लक्ष्य है।

“हम अभी भी आंशिक कमी के मुद्दों से जूझ रहे हैं … चीन में कोविड और रूस-यूक्रेन की स्थिति के कारण … इसलिए स्थिति बहुत स्पष्ट नहीं है … हम पहले और दूसरे स्तर के आपूर्तिकर्ताओं पर दृश्यता रख सकते हैं लेकिन इसके तहत वहाँ परतें हैं और जो प्रभावित हो सकती हैं,” श्री त्सुमुरा ने कहा।

चालू वित्त वर्ष के लिए बिक्री के दृष्टिकोण पर, उन्होंने कहा कि कंपनी का लक्ष्य घरेलू बाजार और निर्यात में भी वृद्धि करना है।

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