सितम्बर 18, 2021

बुलेट ट्रेन के निर्माण में तेजी लाने के लिए फुल स्पैन लॉन्चिंग इक्विपमेंट को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया गया

NDTV News


मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना: एलएंडटी ने वायडक्ट के लिए उपकरण तैयार किए

मुंबई और अहमदाबाद के बीच आगामी हाई-स्पीड बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर 325 किलोमीटर लंबे वायडक्ट के निर्माण में तेजी लाने के लिए अत्याधुनिक लॉन्चिंग उपकरणों की एक पूरी अवधि को आज हरी झंडी दिखाई गई। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने गुरुवार, 9 सितंबर को वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से देश के पहले बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए उपकरण – जिसमें एक स्ट्रैडल कैरियर और गर्डर ट्रांसपोर्टर शामिल हैं, लॉन्च किया।

रेल मंत्रालय द्वारा आज जारी एक बयान के अनुसार, 1,100 मीट्रिक टन क्षमता के लॉन्चिंग उपकरण को चेन्नई के कांचीपुरम में बुनियादी ढांचा समूह मेसर्स लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी) द्वारा स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित किया गया है। हाई-स्पीड रेलवे लाइन के साथ गुजरात में वापी और अहमदाबाद के बीच वायडक्ट सुपरस्ट्रक्चर के निर्माण के लिए कुल 20 ऐसे लॉन्चिंग उपकरण की आवश्यकता होगी।

सरकार के अनुसार, गुजरात और दादरा और नगर हवेली में बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए 97 प्रतिशत से अधिक भूमि और महाराष्ट्र में 30 प्रतिशत से अधिक भूमि का अधिग्रहण किया गया है। मुंबई और अहमदाबाद के बीच कुल 508 किलोमीटर कॉरिडोर में से 325 किलोमीटर रूट (गुजरात में) पर काम शुरू हो चुका है।

हाई-स्पीड बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के लिए वायडक्ट सुपरस्ट्रक्चर के निर्माण के लिए, अत्याधुनिक निर्माण विधियों जैसे फुल स्पैन लॉन्चिंग पद्धति को अपनाया जाएगा। इससे गर्डर्स को लॉन्च करने की प्रक्रिया में तेजी आएगी क्योंकि डबल-ट्रैक वायडक्ट के लिए सिंगल पीस के रूप में फुल स्पैन लंबाई के प्रीकास्ट गर्डर्स लगाए जाएंगे।

पूर्ण अवधि लॉन्चिंग पद्धति का उपयोग दुनिया भर में किया जाता है क्योंकि यह सेगमेंट लॉन्चिंग विधि द्वारा सेगमेंट की तुलना में तेज़ है, आमतौर पर मेट्रो सिस्टम के लिए वायडक्ट्स के निर्माण के लिए अपनाया जाता है।

भारत अब कोरिया, इटली, नॉर्वे और चीन जैसे देशों के चुनिंदा समूह में शामिल है जो बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए ऐसे उपकरणों का डिजाइन और निर्माण कर रहे हैं।

नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) के अनुसार, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर दो प्रमुख शहरों के बीच यात्रा के समय को लगभग दो-तीन घंटे तक कम कर देगा, इसके मार्ग के सभी 12 स्टेशनों पर ठहराव होगा। बुलेट ट्रेन परियोजना का विकास, निष्पादन और रखरखाव।





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